
◆ Descripción del Producto ◆
?De acuerdo con las necesidades de las diferentes condiciones de trabajo en el sitio, se seleccionan diferentes sistemas de control.De acuerdo con el método de mezcla de gas y aire, se puede dividir en sistema de control de mezcla externa, sistema de control de posmezcla de sobrealimentación e intercooler, y multi- sistema de inyección de punto Realice una combustión magra, una combinación de refuerzo de alta eficiencia y fortalezca la tecnología de enfriamiento intermedio, y el índice de emisiones de metal desnudo alcanza los tres estándares nacionales fuera de la carretera. El sistema de combustión puede soportar una presión de explosión de 200 bar, tiene una función de control de detonación y es muy fiable. La estructura es compacta, lo que es beneficioso para el dise?o de la central eléctrica de la unidad tipo caja. Bajo consumo de gas, bajo consumo de aceite y buena economía. Radiador de agua intercooler integrado de alta eficiencia, buen efecto de disipación de calor, con transmisión de datos y funciones de monitoreo remoto. El sistema de enfriamiento puede adoptar diferentes tipos de radiador cerrado integral, radiador cerrado dividido, intercambiador de calor de placas, intercambiador de calor de barril, tipo abierto puro, etc. según las necesidades del usuario.
◆ Parámetro técnico ◆
Parámetros del grupo electrógeno |
modelo | 250GF30-T | 300GF30-T | 250GF30-N | 300GF30-N |
Potencia nominal (kW) | 250 | 300 | 250 | 300 |
Tensión nominal (V) | 400V |
Unidad de frecuencia (Hz) | 50 |
Dimensiones (mm×mm×mm) | 3850×1370×1700 |
Peso (kg) | 4670 |
Parámetros del motor |
modelo | JC15T1 | JC15T | JC15Z1 | JC15Z |
Potencia nominal (kW) | 300 | 350 | 300 | 350 |
Velocidad nominal (r/min) | 1500 |
Diámetro interior × carrera (mm × mm) | 140×165 |
Número de cilindros y disposición | 6 cilindros en línea |
Tasa de consumo de gas (Nm3/kW.h) | 0.27 |
nivel de emisión | GB20891 三 |